齒(chi)(chi)(chi)型鏈(lian)密切(qie)應使(shi)用比(bi)較重要的機械裝(zhuang)備前提件，注意(yi)使(shi)用髙速、過(guo)載(zai)、低(di)燥音、核(he)心扭力大的工程(cheng)。其(qi)傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)鏈(lian)功效高于齒(chi)(chi)(chi)形帶(dai)傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)鏈(lian)、齒(chi)(chi)(chi)輪傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)鏈(lian)和滾(gun)子傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)鏈(lian)。不諫為有很多行業內中流行詞的傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)鏈(lian)狀態(tai)的一種。更替啟動，得以可以限(xian)(xian)制了齒(chi)(chi)(chi)形和板的受(shou)損，也可以限(xian)(xian)制了輪齒(chi)(chi)(chi)的受(shou)損。

齒型(xing)鏈有(you)噪聲(sheng)低的(de)特征 。順利通過任務(wu)板與輪齒的(de)漸(jian)開(kai)線齒形(xing)的(de)嚙合來推送牽引力(li)。多(duo)角不確(que)定性(xing)分明下(xia)降。在應響下(xia)，行動平衡，咬頜噪聲(sheng)小。還靠得住性(xing)好的(de)特征 。為(wei)多(duo)片式構造(zao)。當單個在順壞時，并(bing)(bing)不會應響，讓人們(men)是(shi)可以盡早發覺(jue)并(bing)(bing)修改。如需要大(da)承載力(li)力(li)量，只(zhi)需對凈寬目標足部規(gui)格尺寸處的(de)排數加多(duo)只(zhi)能。

除此(ci)之外，齒型鏈包(bao)括移動明確度的(de)基(ji)本特征。各節的(de)有(you)損壞(huai)和生(sheng)長率(lv)更光滑，但是能始終保持(chi)較的(de)移動明確度。首要範圍(wei)是：化纖機(ji)制、即使是無意磨床(chuang)設施(shi)、推(tui)送帶機(ji)制設施(shi)。因為有(you)專項 性在市面 上的(de)操(cao)作越(yue)多越(yue)大量，材料做也(ye)開始豐富，給手(shou)機(ji)用(yong)戶一些的(de)決定(ding)房間。

與滾子不同(tong)于(yu)，齒型鏈(lian)有(you)(you)傳輸裝置(zhi)平緩，響聲(sheng)和背景噪聲(sheng)較小、背負(fu)(fu)沖刺負(fu)(fu)荷機械性(xing)能好(hao)、穩定(ding)性(xing)等優缺。既滿(man)足高速(su)路傳輸裝置(zhi)，又適當(dang)于(yu)更加大和中央距較小的(de)施工地點，進行潤滑處理充分時傳輸裝置(zhi)有(you)(you)效(xiao)率可以達(da)到0.95--0.98。但結構類型錯綜復(fu)雜(za)，價錢較高，且造成較難，故有(you)(you)很多用途于(yu)極速(su)或體(ti)(ti)育運動為準率想(xiang)要較高的(de)傳動系統設(she)備中。

齒型鏈(lian)的安裝(zhuang)對其性能和(he)的使(shi)用年(nian)限都(dou)會有(you)較(jiao)高的印象。為使(shi)傳輸能常規情(qing)況(kuang)，傾動面應(ying)在一致(zhi)保持豎直平米(mi)內，要不(bu)(bu)然(ran)易使(shi)其離開和(he)出現(xian)歪斜(xie)常情(qing)況(kuang)的輪胎磨(mo)損。二輪車心中(zhong)連線很(hen)關鍵(jian)是含(han)量的，緊邊在上，松邊在下。不(bu)(bu)應(ying)盡可能避免保持豎直傳輸，盡量與上方輪嚙合異常或離開嚙合。

齒型鏈的主要(yao)是優勢

1、轟(hong)鳴聲(sheng)低。借(jie)助嚙合(he)和輪齒的漸開線齒形來傳導牽引力(li)，多角不確定性顯眼提(ti)高，沖擊試驗(yan)小，移動市場平穩(wen)，嚙合(he)轟(hong)鳴聲(sheng)小。

2、可靠的(de)性強(qiang)，為多片式結構(gou)特(te)征。當特(te)定(ding)在(zai)關系時(shi)，不太會關系一條的(de)，為了方便顧(gu)客按(an)時(shi)感覺(jue)和調(diao)整。為加大(da)承載過重，這個是需(xu)要(yao)注意的(de)，液晶屏要(yao)控制在(zai)適合(he)的(de)數量(liang)內工作能力，只需(xu)減小(xiao)或(huo)增大(da)：寬度朝向的(de)尺寸圖（加大(da)排(pai)數）能夠(gou)。

3、齒型鏈活(huo)動變形、肌肉拉伸(shen)粗糙，能(neng)始(shi)終保持較(jiao)高(gao)的高(gao)精(jing)準(zhun)度。

加劇齒型(xing)鏈銷(xiao)軸(zhou)表皮的(de)(de)(de)對抗強度(du)，確實也可(ke)(ke)(ke)不(bu)可(ke)(ke)(ke)削減銷(xiao)軸(zhou)表皮的(de)(de)(de)變(bian)厚(hou)度(du)，可(ke)(ke)(ke)不(bu)可(ke)(ke)(ke)有(you)效的(de)(de)(de)延(yan)長耐(nai)蝕性(xing)能性(xing)。也可(ke)(ke)(ke)在(zai)含(han)帶媒介(jie)的(de)(de)(de)潤滑(hua)情況(kuang)狀況(kuang)下采用，輪(lun)胎(tai)受(shou)損(sun)大(da)部(bu)分(fen)是磨砂(sha)顆粒，但會導致中(zhong)(zhong)度(du)輪(lun)胎(tai)受(shou)損(sun)和強度(du)疲勞；選澤貝氏體(ti)水分(fen)含(han)量(liang)較高的(de)(de)(de)鏈板，以70%～80%為宜，使齒型(xing)鏈存在(zai)較少的(de)(de)(de)抗疲勞值受(shou)到(dao)變(bian)形(xing)和磨砂(sha)顆粒受(shou)到(dao)變(bian)形(xing)效率(lv)。在(zai)中(zhong)(zhong)期的(de)(de)(de)運作精準(zhun)的(de)(de)(de)度(du)會極高。就是因齒型(xing)鏈受(shou)到(dao)變(bian)形(xing)，內和外段(duan)的(de)(de)(de)實際情況(kuang)節距正(zheng)在(zai)逐步不(bu)相同，外段(duan)的(de)(de)(de)節距愈來愈越大(da)，而降低了了傳(chuan)輸表面(mian)粗糙度(du)。